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长安75性能怎么样,但是预算不高

来源:http://www.qiuhuamiao.com 作者:金沙棋牌官网入口 时间:2019-12-27 17:58

问题:长安75性能怎么样?

问:最近看上长安CS75 PLUS 1.5T版本,有人给我评价下这辆车吗?

问:上汽蓝芯1.5t和长安蓝鲸1.5t各有什么优缺点? 从油耗,提速效果,噪音,和耐用性方面对比,哪个更好一些?两款发动机中后段加速能力怎么样?

问:第一次买车,但是预算不高,十万以内,看上了哈弗,长安,有好的推荐吗?

回答:我几天前刚去4s店试驾了一下新75的280T顶配,从我个人的感觉的话,我觉得还不错,这台全新的1.5T发动机最大马力178匹,最大扭矩265牛米,而且发力区间相当宽泛,1450rpm-4500rpm,加速感觉比老款车型更轻快了,变速箱也用的是爱信第三代6AT变速箱,平顺性非常好,总的来说,相比老款的进步是显而易见的。当然,每个人的驾驶风格和对性能的要求不一样,去试驾才能真正的了解一款车适不适合自己。

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回答:1.5T的蓝鲸发动机,最大功率178马力,最大扭矩265牛米,而且匹配的是爱信的第三代6AT,说实话国产紧凑级SUV里面我只看好CS75,一方面是性能过关,另一方面是自动变速箱可靠,双离合?就问你大众都解决不了的问题,国产车有技术实力能解决?真不是唱空国产车,这是事实

这台1.5T发动机大家都比较熟悉,属于长安蓝鲸直喷涡轮增压系列,也获得了“中国心十佳发动机”称号,最大马力131KW,最大扭矩265牛米,在参数方面几乎比同级别同排量发动机都要高。变速箱依然为爱信6AT变速箱,在业内一向颇受好评。

蓝鲸的“战斗力”略强

上汽蓝芯1.5T、长安蓝鲸1.5T,这两台发动机的动力表现都比较一般,理论性能蓝鲸强劲一些、实际表现蓝芯略胜一筹,但不能说明蓝芯更强,先看参数。

1、蓝芯15E4E-1.5T缸内直喷发动机最大功率124kw、峰值扭矩250N·m(1700-4300转),参数中规中矩技术也没有明显领先;这台机器的原型机为通用LFV,所谓的自主研发更像是照搬,不过质量表现比原型机差了一些。

性能方面使用这台发动机的车还是不错的,比如荣威Rx5的1.5T版也能在9秒破百,但这不是发动机的功率;Rx5的整备质量仅仅为1501KG,比同级一线品牌的热门国产SUV普遍100KG以上,合理的减重使得推重比达到了112.6Hp/T,这一参数对应的破百成绩本就应该在9秒级。

其次自动变速箱匹配了传动效率很高的7档干式双离合,离合器没有任何油液阻尼能非常直接的传动,两组执行离合器控制两根输出轴换挡的速度也很快;匹配这种变速箱的车总会有不错的动力体验,不过离合器没有润滑和散热也会快速磨损,所以耐用性(质量很差)会拉低后期的用车体验,潜在用车成本也会比较高哦。


2、蓝鲸(江铃)476ZQCF-1.5T缸内直喷发动机最大功率131kw、峰值扭矩265N·m(1450-4500转),从参数可以看出一定程度的领先优势;至于质量很难评价,老款出现过普遍性的机油增多严重质量问题,不过在这批问题机之后的新款发动机已经解决了,目前的质量足够稳定。

同理表现只能参考CS75这台车,百公里加速差点破百,比荣威Rx5前半段和后半段的加速都慢了一些,至于机器的动力曲线特点还是后半段更有冲劲;但造成动力差的原因也不是发动机,因为CS75的整备质量为1625KG,推重比低到109.54Hp/T,略比Rx5差一些。

其次老款的自动变速箱为传动效率很低的爱信低端6AT手自一体,起步时液力变矩器的单向离合器结合速度并不快,初段加速体验一般原因离不开液力传动的影响,变速箱严重限制了发动机的性能发挥;不过新款换装了7挡湿式双离合,性能与Rx5基本相同了。


总结:仅论发动机蓝鲸1.5T更强,综合表现1.5T&6AT输于蓝芯1.5T和干式双离合的组合,换装湿式双离合后的蓝鲸反超了!


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长安蓝鲸好点1450都能爆发最大扭矩,1.4T相当于1.5T发动机 能做到260牛米 再cs35 上也能有8秒的成绩

这个价位建议你买轿车,为什么呢,因为suv后期啥啥费用都高,比如油耗 洗车,还有轮胎 都比轿车贵。

回答:老款1.8。2.0都可以,我的是1.5峰享自动,上下班基本城区带高速,如果没有机油增多,应该不错,不过我目前3个月8400公里,综合油耗9.4-暂时没有机油增多。以前的35开了4年多,13.5万公里,感觉不错才置换的75,虽然目前没有机油增多,但是心里有梗.买车也是赌运气,个人认为新款的脸还没老款好看,内饰不错。希望给你参考,不黑不吹。这车新款价格跟老款一样德话,还算行

车辆起步时可以说很有亲和力,油门回弹力度适中,车也并没有向前窜的感觉;与之匹配的爱信6AT变速箱换挡逻辑很好,高速上行驶,变速箱对驾驶员意图的判断很准确,在你想换挡的时候它绝不会犹豫和拖沓。

我不是说国产suv不好哈,而是三年后的保值率和小毛病就知道了。家用还是轿车比较实用。

回答:我是长安车的忠实车主,我本着支持国货的角度买的第一辆车就是长安悦翔,结果这4S店说黄就黄,刚干两天半就没人了,然后来电话告诉你想修车做保养去省里的4S店,说的轻巧,一来一回那叫200公里呀,不烧油啊,我第一年只做了一次保养就脱保了,不脱保不行啊,我这个城市里没有长安轿车4S店了,只有微车的4S店,人家还不管轿车的保养和维修。好容易4S店换人承包了,给我修了一次车,我到现在都后怕,方向盘偏了30°,端平了就往右拐弯;停车后手刹拉到最高位,结果出来一看,车溜到马路中央去了;4S店喷的漆基本上全崩瓷了;我投诉到重庆厂方,最后也是不了了之。。。我仍然会支持国货,但我发誓再也不买长安汽车!!!

方向盘转向手感十分出色,其转向的指向性和恰到好处的力道更是值得称赞。在底盘调教方面,CS75 PLUS整体表现更像一辆欧系车,悬架有着不错的支撑力,这对于连续颠簸路面会有不错的隔绝,对于细碎震动的处理也很到位,对付在日常用车中会遇到的绝大多数路况都游刃有余,整体驾驶感受非常优异。这种精密感与整体感,是目前大多数国产车所不具备的。

本人朗逸5年半跑了14万公里,现在跑公司4毛钱一公里 保养一次280左右 轮胎马牌 米其林500左右块钱一条。随便选。

回答:长安新75主打动力和智能,首先是搭载的蓝鲸系列发动机,动力杠杠的!其次,无论是人机交互还是主动安全方面,配置都十分丰富,可谓是“全副武装”。值得一说的是自动泊车功能,除了正常的停车功能之外,增加了一个遥控泊车功能,遇到停车空间不足时,可在车外通过遥控钥匙按键,将车辆自动驶出或驶入。这波操作,对于我这个“停车难”来说真的很棒了!

值得构买,但是我个人不建议购买1.5T的,1.5T和2.0T其实没差多少钱,就一两万块的差价,直接上2.0T顶配不是更好吗?顶配的配置多很多:并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、内置行车记录仪、前排座椅加/记忆、自适应远近光大灯、氛围灯、后视镜记忆/倒车下翻、自动防炫目内后视镜、雨量感应式雨刷、分区控制空调、车载空气净化器等等。

试问一下那些suv那个能比的了性价比

回答:还不错,我是2017款1.5T的,目前两万多公里,各方面都可以,发动机声音不大,也滴水,隔音中等,减震一般,因为广东温度较高,没有出现机油增多,中南,北方的话温度低 ,会出现汽油挥发不尽,导致机油增多。

我自己很喜欢CS75PLUS,当初非常纠结到底是选2.0还是1.5T的,其实1.5T很不错,很多人可能被它的名字给骗了,在动力性能上的表现绝对比某些车的2.0还猛,不信你们可以去试驾一下!

巧了,我也是十万的预算,反正这个预算果断买国产,合资全是乞丐版!长安的话价格要比哈弗贵,你可以看看H2、H2S、M6,全系1.5T绝对比1.0T、1.4T、1.5L强太多,哈弗车重够结实,性价比高价格还合适!我是打算过年前买一辆哈弗,你可以下载懂车帝看看,这软件关于汽车的消息很多很全面。

回答:坐车只要的不是买到的,是涡轮增压的发动机那么其他的基本上没有任何问题,在超车或加速的过程当中,只要舍得给油性能是杠杠的,空间的话还是比较大的价值他有事采用自主研发的发动机,还是不错的

我买的就是1.5T的,我当初去4S店试驾的时候试驾的是2.0T的,我现在开着感觉没什么差别,推背感也是有的,像我这样平时通勤开,动力够用,而且最大的优点是省油,我一般7个油左右。

本人8月底买的2020款 长安CS75 1.5T 国六 自动精智型。

还行吧!1.5T家用通勤是够用的,但是我觉得有经济能力的话,还是上2.0T的吧!1.5T和2.0T还是有一定的差距的,发动机就不一样,2.0T的是蓝鲸的发动机。

说说这个车

  1. 发动机

这个车使用长安自己研发的蓝鲸发动机,1.5T车型,完全满足日常出行需要,有人说2.0T的加速性能更加优越,动力输出更加强劲,那还用说吗,不为油钱费心的话,谁都想买更大排量的。这款发动机,应该不会再有机油增多事件,毕竟以前的车型使用的不是蓝鲸发动机。另外,本田CRV机油门事件,也拦不住大家去买本田,无非就是因为本田是合资,开出去有所谓的面子。大众速腾,还是哪个腾,曾经也出现了轰动一时的断轴事件,也挡不住大家购买大众热情。

继续说长安CS75的发动机,这款发动机的怠速还是比较低的,都在800-1200以内,前一阵子天气凉了,开了空调后,遇到一个长上坡,预计有20-30度,就稍显加速无力,但轻松上70码毫无问题。所以,有人说,这个动力肉,我觉得主要是加速起步那一下,尤其是遇到上坡的时候。不过,1.5T的车型,哈弗,吉利,瑞虎,比亚迪等品牌的1.5T 自动挡车型都有这问题,2.0T没有这问题,但是,平路上行驶,2.0T相对来说要比较耗油,这个必须要考虑在内。

针对发动机这块,我认为,哈弗,长安,吉利或者瑞虎,应该是没有多大差距的,哈弗普遍反应要更耗油一点。

  1. 变速箱

作为汽车三大件的变速箱,这个车型使用的是爱信6AT,哈弗,吉利,瑞虎,比亚迪宋等同价位的车型,均使使用的是7速双离合。我认为爱信6AT比7速双离合要好,原因就在于,6AT的平顺性和寿命,是7速双离合没法比的,现在的7速双离合是湿式的,比以前干式的要好,寿命更长,这个不可否认,但是从机构上来说,6AT的平顺性和寿命要优于双离合,大家可以去查找相应的资料。6AT的缺点,就是没那么省油,剩下的都是有点。7速双离合的缺点,就是换挡稍微有顿挫,寿命没那么长,这是公认的,优点就是,稍微省油一些,因为传动效率稍微高一点。

另外再说一点,吉利博越,长安新75,瑞虎8,比亚迪宋和哈弗H6,同价位,只有长安75用了爱信6AT,同时,长安新75的配置少于比亚迪宋和哈弗H6。

3.底盘

这个车型的底盘和悬挂,给我最大的感觉,就是悬挂偏硬。一开始,我反复在想,为什么不能将底盘和悬挂调得舒适一点,后来查阅了大量资料发现,在只使用差不多的机构和零部件的时候,悬挂偏硬和偏软,会影响汽车的通过性和舒适性,既要良好的舒适性,又要良好的通过性,就需要增加很多机构,这无疑会使汽车的成本大幅增加。悬挂和底盘调校的比较好的车型,吉利吉利博越,哈佛H6,长安CS75,瑞虎八和比亚迪宋pro,这几款车型中,瑞虎八和吉利博越是最好的。

长安CS75,这款车型,在高速路和平坦路面行驶时, 还是很不错的,通过性和和舒适性都比较好,通过坎坷路面时,就会明显感觉到颠簸感。

另外说一下长安CS75底盘的做工,这款车的底盘做工相对来说比较精细,作为十万左右的SUV,做工对得起这个价格。

4.其他方面

这款车型的内饰,内饰这个东西就是仁者见仁,智者见智。总的来说,我还是挺喜欢这个车的内饰,使用了很多软包,有氛围灯,有后排中央扶手。比较了其他同价位的几个车型,博越的内饰最好看,其他的,感觉都差不多。

目前,这个车险总共行驶了1000公里,暂时尚未出现任何问题。这1000公里路程,平均时速只有30码,百公里油耗8.9升,根据加油统计,应该可以做到六毛五一公里。

总结

长安CS75,2020款自动精智型,1.5t,这个车型,使用了长安自己研发的蓝鲸发动机,该发动机获得了十佳发动机称号,业界普遍认为这是一款比较好的发动机。使用了爱信6 at自动变速箱,这款变速箱拥有良好的平顺性,使用寿命长,该款变速箱的售价要高于七速双离合,这也可以解释,为什么长安CS75的的配置,要比哈佛H6和比亚迪宋,稍微少一些。博越和瑞虎八的底盘和悬挂,要优于75,比亚迪宋和哈弗H6,所以,也可以解释,博越和瑞虎八的配置要少于其他几个品牌。当然,这只是我个人认为。一个车的售价,必然会受到工艺成本,零部件成本,组装成本和渠道营销成本的影响。

最后

第一次买车或人生的第一辆车,我建议不要去买二手车,因为自己对车并不是很了解,二手车往往会有一些潜在的毛病,自己并不知道,说不定哪天就把你撂在路上了,到时候是叫天不应叫地不灵,当然,如果身边有自己认识的好朋友或者亲戚,你知道他在那辆车比较好开,还是可以买的。

自己买车还是要去实地多看一下,尽量多去试驾各种车型,4S店特别欢迎别人去店里试驾,试驾各种车型时,尽量多走各种道路,这样才能够完全知道各种各个车的底盘操纵等各种性能。

买车时还需要一定的运气,当然,这运气不是太差,一般情况下不太可能会买到问题车。但是流水线上下来的东西,无论是车辆也好,食品也好,都会存在一定的次品率,质检品控并不能杜绝所有的次品出厂。合资车,唉,质检品控方面要比国产车优越,所以买合资车遇到了问题车的概率是非常小的。

最后再说一说SUV和轿车,SUV的视野比较好,空间宽大,而轿车视野比较低空间比较小,我们买车用车,不但看这个车是否保值,更加看重他是否舒适实用。所以SUV和轿车,如何选择还看个人需求。

最烦那一种,什么老司机懂车都买轿车,或者什么老司机懂车都买SUV,什么老司机都买合资车国产车。哪有那么多的老司机,大多数的老司机,估计发动机里面的结构变速箱的结构,还有整个汽车的原理都都不怎么懂。有些人甚至发动机的原理,几个气缸,变速箱有哪些类型和特点,都没有弄清楚,就推荐这个推荐那个,我觉得,如果想买辆好车,必须,必须要学习汽车的各种知识,然后,感觉自己的需求再来选择自己想要的车型。如果不愿意做功课,不想了解这些,那就看大街上跑的比较多的那几个车型,然后根据自身的需求,买下自己想要的车型就可以了。

祝你早日成为有车一族。

10万以内哈弗与长安建议考虑以下两台车

第一台推荐SUV销冠王哈弗H6-2020款自动铂金舒适版(低配),指导价10.4万优惠后能低至10万以下。能连续数年保证单一车型的销冠足够说明品质不低,H6车身尺寸4600*1860*1720、轴距2680mm、悬架结构为前麦弗逊后双横臂式独立悬架,A 级尺寸和五座布局带来了合理的驾乘空间,历经多年的平台虽然没有什么新意但至少质量稳定,底盘悬架没有明显缺点则是优点。

发动机采用长城4B15B-1.5T涡轮增压机发动机,最大功率124kw、峰值扭矩285N·m(1400-3000转),仅论参数判断目前这台发动机仍然是同排量最高水平的量产机,因为能实现大扭矩则需要足够高的热效率,扭矩大则能以低转速实现大马力,也就是省油。至于哈弗H6的油耗仍然不低是不能否认的事实,但分析油耗时一定要看这条车1675KG的整备质量,扎实车身用料导致了车身偏重,油耗偏高也是无奈。

变速箱采用7挡湿式双离合,这台长城与德尔福合作研发的变速箱品质不低,高端摩擦片以及齿轮组可承受最大450N·m的输入扭矩,耐用性值得肯定。变速箱的调校体验平平无奇,这种状态同样符合H6的车型特点。总而言之这台车是10万级综合品质不错的SUV,选择SUV仍然可作为首选项。

第二台推荐节油型轿车长安逸动光速型(高配),指导价10.39万优惠后也在10万以下。长安汽车推荐轿车的原因为10万级没有理想的SUV,CS55山寨车使用多点电喷发动机过于落后,CS35Plus为A0级板悬车实用价值偏低,CS75预算内有的选择但两大总成的水平略低一些,所以只有轿车是合理的选项。逸动车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm,悬架为前麦弗逊后扭力梁,A 级尺寸带来了不错的驾乘空间。

发动机为长安最新研发的NE14T型号的1.4T涡轮增压发动机,最大功率116kw、峰值扭矩260N·m(1500-4000转)。这台发动机仅论参数也是同排量目前最理想的发动机,小排量大扭矩以40%的热效率实现,这一成绩绝对算突破了;质量方面反馈也算理想,普遍性的质量问题不太会出现。

变速箱是长安研发的7挡湿式双离合,这台变速箱可承受最大270N·m的输入扭矩,余量很小但最起码还有,耐用性也不会差。不过调校偏保守一些,逸动的测试最好加速成绩为7.8秒,实测只是8秒多的水平,但综合10万的指导价而言也算表现良好。以上两车是两大品牌10万级的代表产品,如何选择以偏爱哪种车型决定吧。


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最近我没干别的光看车了,也不知道你是要买轿车还是SUV,

1.轿车的话吉利缤瑞(不介意三缸的话)这个车省油,颜值高,配置高,整车质量还行,

2.长安逸动可以买个高配,油耗各方面都不错

...轿车不要碰奇瑞,小毛病太多

.SUV

1.长安CS35蓝鲸版或CS55都不错

2.哈弗推荐H4pro,不建议买h6,h4家用完全够,车比H6小一点但是颜值高,油耗也会好看一点,

3.吉利缤越(3缸),颜值高,动力强,还省油,,7.9秒破百,唯一纠结的的地方就是3缸

4.奇瑞5X

第一次买车预算不高 十万内的车子建议还是选合资车型 不是不爱国 不是不支持国货 大家赚钱都不容易 花更少的钱买性价比最好的东西 这个道理谁都懂 国产车了与合资车了辆 在性能 和技术和故障率上还是有不小的差距 国产车的亮点是外观 内饰和配置同价位的车 配置绝对超过合资车 但买车不是买配置 要综合考虑 买车其实只需要考虑三大件 第一发动机特别是发动机的故障率 第二变速箱 第三底盘 所以买车不要只考虑外观和配置 要考虑日后用车和养车 及维修成本 和拥有车辆所用车带给你的生活乐趣 如果买的车辆 三天两头出问题 是不是件很烦人的事情

网上问买车的,建议楼主别问了,每个人想法不一样,你喜欢这个它觉得这个不好,自己多逛论坛,现在车子大问题没有,只要你喜欢就好综合考虑以下几点(个人观点,不喜勿喷)

1 油耗,suv车子油耗都不太感人,买之前好好看看

2 后期万一有维修,配件啥的价格咋样,麻烦不麻烦,有的小众品牌存在这问题

3 看看喜欢的车子,普遍发生的问题自己是否能接受,例如机油增多,方向异响等

主要自己喜欢,其余的都是其次

艾瑞泽五车主推荐你奇瑞汽车。当时买车参考了很久,对比悦翔和远景,悦翔第一就被ps了。远景就是皮拉的大。艾五同级配置无敌,就是减震硬。同事有买瑞虎8和瑞虎7的。建议你要是长安cs75的话就选虎七吧。长安油耗吓死人。轿车可以看宝来和威驰,毕竟保值率高。预算再高点就卡罗拉和速腾吧。合资suv大众探戈,还有雪佛兰那个7坐城市suv低配也十万左右了。希望帮到你

巧了,我也是十万落地,个人比较喜欢两厢车,还考虑后期保养、油耗、耐久度等等,结果买了起亚kxcross,配置还可以三大件也没有太大问题,轿车的驾驶感觉,suv的通过性,九万落地也觉得还可以,车不大方便停车,家用两口加孩子还行,多了就不太舒服了

请选择奇瑞品牌的车,1.6T的车型,品质有保障,发动机十年100万公里的质量保障,值得信赖,虽然我买的是长安75,但是我真的还是相信奇瑞1.6T系列的车型的!买的放心用的安心,十年一百万公里的质量做保障,应该是值得信赖的!哈佛我就不信认可了,因为我身边有很多人用哈佛,都说不咋滴,而且油耗高!

支持国产毋庸置疑。但是本人献身说法。不吹不黑的乐观评价一下。国货在前五年十万公里以内还勉强可以。过了蜜月期。面临的是这样的那样的小烦恼。毛病还不大。设计理念问题,用料问题。和合资车比起来。性价比还真的有待商榷。好自为之吧朋友。

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